記者日前從北京市交通委獲悉，今年北京以推動(dòng)首都交通高質(zhì)量發(fā)展為主題，強(qiáng)化重點(diǎn)路段擁堵治理，年內(nèi)計(jì)劃完成20項(xiàng)市級(jí)疏堵工程和10個(gè)重要節(jié)點(diǎn)治理。截至4月中下旬，今年首批6項(xiàng)市級(jí)疏堵工程已完工，3項(xiàng)市級(jí)疏堵工程進(jìn)入實(shí)施階段。

今年，北京市級(jí)疏堵工程聚焦重要節(jié)點(diǎn)、路口和瓶頸路段進(jìn)行優(yōu)化改造，通過(guò)拓寬橋區(qū)匝道、優(yōu)化道路進(jìn)出口等方式，緩解環(huán)路和快速路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)的交通轉(zhuǎn)換壓力，同時(shí)注重優(yōu)化提升綠色出行環(huán)境，通過(guò)增設(shè)電梯、完善無(wú)障礙設(shè)施、拓寬人行步道等方式持續(xù)完善慢行系統(tǒng)。

受京承高速公路進(jìn)京、出京兩條匝道車(chē)輛合流匯入五環(huán)主路影響，北五環(huán)外環(huán)主路來(lái)廣營(yíng)橋至顧家莊橋段通行速度低。為緩解交通擁堵，北京市交通委城養(yǎng)中心將主路車(chē)道由3.75米寬壓縮至3.5米寬，將該路段由原3車(chē)道調(diào)整至4車(chē)道，調(diào)整長(zhǎng)度約450米。項(xiàng)目完工后，該路段早高峰車(chē)輛運(yùn)行速度提升了34％、晚高峰提升了13％。

下一步，北京將啟動(dòng)大郊亭橋下路口優(yōu)化等10余項(xiàng)節(jié)點(diǎn)和疏堵改造工作，繼續(xù)通過(guò)利用橋下空間增加車(chē)道、調(diào)整公交站位設(shè)置等方式提升路口通行能力，緩解車(chē)輛擁堵現(xiàn)象。